テンカライダーが行く！！

いよいよ全日本選手権オートバイレース開幕。

　開始早々からＪＳＢでは昨年のチャンピオン、秋吉選手の転倒があったらしい。リザルトはヤマハが制した。波乱の全日本になる？　ＧＰ３に興味深々のなか、ケンタ選手は急きょ賞典外で出走。全日本もトップクラスはＣＲＴにしたらもっと良いかも。いわゆる市販レーサーと市販車ベースのカテゴリーと分けて、両方開催されると面白いのにと思う。全日本が開幕すると思いだすのは雨の鈴鹿の事ばかり。ケロケロＫＲ軍団は圧巻だったな～。Ｓ１と８２ＫＲ１０００と最新１０００Ｊとで１－２－３・・・　懐かしい。オートバイレースってのは今でも夢と憧れを抱ける唯一のものかもしれない。（もちろん自分にとってね）そんな中、鈴鹿のライセンスでモテギも走れる？らしい？今の時代これは良いと思った。そういえば、自分のＳＭＳＣライセンスやＭＦＪのライセンスって更新できるのかとふと考えた。もっとも、いまさら次郎（古っつ！！）　負けているとマウンドに指令で出てくるＵ、次郎コーチ・・・我らが猛虎チームにいたな～。そんなことはいい。で、本題のライセンスですが今さらふと思った次第です。勿論は更新はしないのですが、ちょっと思ったのでした。波乱の全日本と、いよいよ鈴鹿選手権も開催近し。西コースって意外に好きだったですけどね。８８年ごろには良いパドックになっていたし。オヤジにとって鈴鹿って色々な思い入れがあるのです。

　写真は８４年の鈴鹿２００ｋｍ６月のレースかな？　自分が今も最強の開発ライダーと憧れと尊敬の気持ちを抱く”阿部　孝夫”さんです。５００も１０００も２５０も、阿部さんが乗って開発スピードは一気に進んだころのレースです。それにしても、雨の中で良く写真とっていたな～。実はカメラ小僧だったのかも。汚れた英雄の某シーンでは、カメラをもって見学している自分の姿に大笑い。当時高校３年生。
いずれにせよ、オートバイレースと市販レーシングマシンは今も大好きです。手に汗握る面白いレースが開催される事を願っています。