テンカライダーが行く！！

いよいよ2018年の大晦日も後少し。　皆様良いお年をお迎えください。

　本来の目的であったＨＫＴ　ＲＡＣＩＮＧとして、実質的な初レース。Ｒ６のエンジンも交換し、さらには監督兼メカニックのテンカライダーが入手した、全日本仕様のエンジン。寒い中ではありますが、ライダーのレベル、タイムからすると心理的な影響以外は、タイムアップしないはずがないＮＧＫ杯。思えば、昨年は見学に来て、ＳＴ６００Ｒクラスのタイトル獲得に立ち会えた１年後に、自分たちがエントリーしているとは思わなかった。それでも借り物みたいな４時間耐久から、どれくらい進歩したか確認できる事になりました。色々な経験から、準備は整えてあります。人員は３人で最小限での行動ですが、決勝日はチーム長野の監督、全日本最終戦以来の鈴鹿登場の予定。
予選は何とか２０番手。耐久より２秒進化しての最終戦となりました。まだ２２秒には届きませんが、２３秒ならうまくまとめたら確実な所まで来ました。来シーズンはちょっとしたことで打ち破って２０秒くらいまで来てほしい。
色々めまぐるしい経験と、自分自身はリハビリをしたシーズンとなりました。その決勝は天気に翻弄され、結果的には心理面で我慢のレースとなりました。考え方によっては、実戦で天候に翻弄されるのは耐久も同じ。ライダーにはとても良い経験となったと考えています。そんなＮＧＫ杯は、３人で初めてきちんと取り組めた感じがします。結果、来シーズンが楽しみと期待しています。