テンカライダーが行く！！

MOTOGPも全日本も開催された先週末。


ダニ君が何とか２位。良かった。前回はトップに立ってまさかの転倒。いよいよダニ君がタイトル争いのキーマンになってきた。おそらくこのままだと、ケーシーが８００ｃｃ最後のシーズンのタイトルをとるとは思います。ダニ君がランキングをどこまで上げるか・・・　タイトルは無いダニ君は、思う存分好き放題暴れてほしいと思いますね。

　さて、そんな本日は・・・　所要があり増水もあり釣りはお休み。そして朝のひと時に峠に。コーヒータイムして目の前のロードスターを写真撮影。？？おいおい、余計なものも撮影してしまった。某公務員の白いマシン。一説には公道最速のテクニシャンたち。そのフロントタイヤは△減りしています。リアタイヤはダサダサべりしています。そのテクニックはぜひ教えてほしいとも思いますが、やはりかかわりはもちたくありません。ハイ！！

　そして夜は・・・ロードスターにスクリーン取り付け。以前の１１５０ロードスターにもつけてあり、その効果は良くわかります。今回のモデルにはスモークを選んでみました。それにしても、１１５０と１２００ＤＯＨＣのロードスターそれぞれ比較すると、タイヤもＢＳで内容もおなじ。しかし走りは格段の違い。スタイルは・・・実は１１５０のＡＢＳ無が好きでした。それでもこのモデルはＡＢＳ付とはいえ、その効き具合と扱いやすさは実に良くできていると感心します。Ｓ１０００ＲＲの急な立ち上がりのブレーキに比べると、握り込むだけ効くから実にコントロールしやすい。でも、絶対的な制動力は・・・・　もちろんＳ１０００ＲＲにかなうわけありません。そう考えると、やはり０７ＣＢＲは一番ヘラヘラするオートバイと思います。自然な楽しさはロードスターって最高ですけどね。