テンカライダーが行く！！

全日本を卒業。しかしライダーとしてはまだまだ第一線級！

　この本には伊藤選手のデビューからシンデレラボーイと呼ばれた時代をへて、現在までの様子が事細かに書かれています。
鈴鹿のＪＳＢでの攻略ポイント。カメラ映像を文章にしていると思われる部分があります。読んでなるほど・・・すごいなと感じるくだりです。とうことは、ダニ君はもっとすごいの？　二輪レース界のトップの一角。ビック３のひとりってのは・・・いったいどんな構造なんでしょうね。
さて、そのＭＯＴＯＧＰの１３年モデル。ＨＹ戦争がすでにメーカー内部では始まっていそうですね。ＥＣＵのワンメイクは自分の意見として反対。技術革新やメーカー独自の制御が無くなりそうです。そのＥＣＵに合わせて、さらにパワーが上がる順応性というか、技術は日本なら問題ないでしょうがやはり嫌ですね。反対です。コストと安全性とレギュレーション。中本さんが反対するのは理解できますね。
もうすぐ、スーパーバイクも電子ありきになりつつあるので・・・その最先端はＢＭＷやアプリリア。ホンダはまだトラクションコントロールたつけずに勝負。自分もＳ１０００ＲＲの制御マシンより、ＣＢＲ１０００ＲＲ０７モデルのダイレクト感覚が好きです。