テンカライダーが行く！！

オートバイについてちょっと思った事。ライダースクラブの９月号にあるコラムで共感したこといろいろ？
　何度考えても、自分にとって純レーシングマシンが一番なのは変わりない。でも、現実は公道走行できないし制約が多い。で、スーパースポーツがその次に好きって事になる。今でも、０７ＣＢＲ１０００ＲＲのフルパワー仕様が僕のＮｏ１　その加速たるやヘルメットの中でニコニコを通り越してヘラヘラするほど面白い。でも、一般公道ではストレスが・・・
で、乗って楽しいのはＲ１１００Ｓだった。確かに４００ｃｃのレプリカオートバイにも負けそうな加速しかしない。でも、この乗り味はニコニコする。
で、Ｓ１０００ＲＲは・・・・このパッケージングは、僕個人の感覚として、ＢＭＷに求めていたベクトルと異なり、結果ＣＢＲの勝！！という感覚。もちろん、オートシフターもＡＢＳも、トラクションコントロールやモード切替も秀逸。最高に良いオートバイの部類と思う。でも、乗って楽しいヘラヘラ感は無いなあ。ここでなるほどのコラムの記事。形はどうであれ乗って笑顔が大切だと思う。なるほどね～。納得。

　そして、この新型ロードスターは笑顔のオートバイか？　直感で良いオートバイと思った。乗っても楽しかったし、そのハンドリングとフィーリングは、以前の愛車１１５０ロードスターや１１００Ｓに比べて、明らかにトルクフルで速いし扱いやすい。これこそフラットツインの乗り味。これがＢＭＷに求めていた自分のこだわりかも・・・・
シングルからＫの４気筒、Ｓの４気筒そして１１００、１１５０、１２００ＤＯＨＣ・・・　排気量は異なるが、乗り味は変わらない。笑顔の乗り味か。いちいち装備しなくても、ＡＰＥやモンキーみたいに乗りたくなる味わい。この懐の深さこそ名車の証か・・・
パワーや最新デバイスも面白いけど、オートバイって特に一般公道ではパワーではなく、その楽しさこそ大切な事やないのかと思ったわけです。　コラムに共感のお話でした。