テンカライダーが行く！！

稲の次は蕎麦・・・・　天日干しした蕎麦を手回しでごみをとばして、ふるいにかけていよいよ出荷。新蕎麦の季節ですね。
今年はなぜか出来はいいのですが、昨年より香が少ない気がします。

　で・・・いいかげん農作業で休日が消化され、気が付けば地区の予定も目白押し。ストレスをためてはならない！！　だからもどき号でかる～く流して来た。午後の峠に白黒のパンダトレノやなくて、囲碁カラーの国家のネズミ駆除軍団はいなかった。でも、すごく混んでいたから軽く流しただけ。それでも楽しいもどき号ってか！！　
まだ紅葉はこれからだけど、そらも木々もだいぶ秋の深まりを感じる色合いになってきた。次週はビーナスラインでも流しに行こうかな。こんどは１１００Ｓか。
さて、Ｓ１０００ＲＲのトラクションコントロールよりもっと過激なマシンがでた！！　川崎重工のＺＸ１０は２００ｐｓらしい？？で、レーストラクションコントロールか。とにかくエッジでもガンガン開けていかないと意味がないし、宝の持ち腐れなトラコンてこと？？
トラクションコントロールがついて、０２年のＭＯＴＯＧＰ９９０ｃｃから８００ｃｃになり、ライダーの走り方そのものも変化したなあ。結局素早い順応ができたライダーはビック４か・・・　５００ｃｃから乗って一気に２世代分の変化をバランスさせたロッシは、やはり神様なんだろうな～。ほかは２５０ｃｃにトラクションコントロールが付いたマシンのライダーだしなあ。やはりロッシってすごいな。