テンカライダーが行く！！

ついに時期我が愛車？とご対面した～。　一目惚れしました。

　ついにと言うか、やっとご対面。新年度の対面式のように・・・　余談ですが、某消防署の横で信号待ちしていると、なにやら制服軍団ともともとの署員のみなさんで対面式をしていました。　話をもとい、私はＳ１０００ＲＲとお見合いをしてまいりました。色はブラック系の精悍な引き締まった色と、そのグラマラスでコンパクトな車体に一目惚れです。０８年以降の国内規制があまりにひどい・・・・　確かにＳ１０００も１００００ＲＰＭから上はレースモードでないと使えません。それでも、０７ＣＢＲ　もどき号（フルパワー仕様）でも、１２０００ＲＰＭまでなど、良心がとがめて回せません！？　だから、現行ならＳが最高です。形もパッケージも文句なし。

　シフトポジションも表示されます。でも、国内仕様は１００００ＲＰＭが最高出力。とは言え、１５０ＰＳ以上あるんだから問題ない。欠点もありますね・・・　つくりが一部チープというか、もどき号に及ばない部分も多々あります。その部分はＨＰ２のカーボンカバーキットがありますが、これは高価でとてもとても買えない。アルミフレームも国産のそれと違い、みごとにペイントしてあるような仕上がり。でもそんな事関係ありませんね。買うならプレミアムライン。今年の動向を見てから来年４月を目標に、フルローンの地獄がポッカリと口を開けていそうな感じです。

　マフラーはこれ。正直、このエンブレムのステッカーは・・・ちとしょぼいなあ。音はＢＭＷの音ではありません。ふつうのリッタースーパースポーツです。乗った感じはコンパクトでシートが滑らないからホールﾄﾞしやすそうです。ハンドルも近いし足も着きやすい。黒の色使いは、テストバイクみたいでレーシー！！　農作業の合間に、良い物を見てきました。そうそう、今日は合間のひと時に１１００Ｓともどき号で体をほぐして、視力もトレーニングしてきました。いつもの場所・・・パトカーと覆面が多いひと時でした。軽く加速して・・・チラと見えた車。もういちどコーナーで後ろを振り返る。気分はレーシングライダーの後ろ確認なのですが、しっかりと国家のお車でありまして・・・・　もちろんモラル有る走りで、そそくさと引き上げました。