テンカライダーが行く！！

7日。全日本ロードレース選手権シリーズ第5戦。鈴鹿サーキットで開催されました。

こんな写真はレース観戦でもしていないと、あまり写す機会はないような・・・　その昔、同じ光景を見たときはそれどころじゃなかったような・・・
1コーナーの先には最終コーナーから海が見えてきれいです。　スタンドに観客がもっと入って欲しいと思います。オートバイレースを盛り上げましょう！！　表彰式を見ながら、視界が良かったので写しました。表彰式ももっと人が集まればいいのにな。







決勝の向けスターティンググリッドに向けて出陣！！　オールマン＆OWレーシング　小口ブラザーズの応援です。お兄さんは千葉で、弟さんは諏訪で歯医者をやっています。　長野県のライダーはこのほかに、６００の清水選手・小田選手・古畑選手がエントリーしています。
小口ブラザーズの応援だったのです。いかにも素人の感想ですが・・・・　プライベーターで全日本２５０ｃｃクラスを戦うライダーには、昔から独特のカッコよさを感じています。今も一レースファンとしての感想は同じです。
上から写したこの写真は、お気に入りの写真です。　ホンダ・ヤマハともに、もう少し延長してくれたらいいのにと思います。そんな僕の頭のなかでは、８６デルタボックスフレームのTZでフリーズ。８８からの後方排気TZのころには、RS２５０Rに心変わりです。で、８７からはRS１２５に没頭したまま、今も頭はフリーズ。　最新（でも０７)CBR１０００RR　JSBもどき号に乗って、最新バイクのテクノロジーに感激しているしだいです。　でも、カチっとしたRSの感覚ばかりが美化されている素人・・・　こまったもんだ。


大好きな１２５ｃｃクラスは勿論、2ｓｔ２５０ｃｃクラスも純レーシングマシンのクラス。マシンのスリムさこコンパクトなことにくわえ、パワーがあります。じつに面白い。でも２５０は来年までらしいので、かなり残念です。５００ｃｃが無い今、このクラスのマシンの過激さはかなり魅力的です。私ごとですが、その昔１２５ｃｃから２５０ｃｃと純レーシングマシンで世界GPを走りたい！！と夢をみたクラスです。　当時レースが好きなバイク小僧は、だれしも同じ夢を持てた時代でした。だから、このクラスの廃止はもう少しまって欲しいような気がします。4stに変わるようですが、GPMONOのように、エンジンがありません。市販エンジンにプロトシャシだと、マシンの差もコストも心配です。
F3クラスは最終的に過激になりすぎて、いうなればプロトフレームに市販エンジンだったような。で、コストとマシン差で変更された気がします。このクラスはよく観察していなかったので、記憶違いだったらごめんなさい。

さて、次はパドックで見つけた僕のお気に入りをアップして行くよていです。