テンカライダーが行く！！

あけましておめでとうございます。本年も、テンカライダーが行く！！を、よろしくお願いいたします。テンカラや釣～リング、オートバイもレースからミニバイクまで。一ファンとして、特に
テンカラとオートバイレースを盛り上げるお手伝いだ出来たらいいなと思います。よろしくお願いします！！

新年だから富士山！？
　こんなマークの富士山実写お年賀がきました。そう・・・クシタニの年賀状はこのマーク。富士山実写のお年賀でした。クシタニの福袋を買いに行きたいな～。
本日届いた年賀状で、この写真を使う事にしました。初夢も富士山！！見れるといいですね。今年は富士山のレーシングスーツ・グローブ・ブーツでフルセットにしようかな。でも、ブーツだけはアルパインスターを履いていたで、このあたりは少し迷いがあります。アルパインスターでフルセットっていう考えもあります。でも、日本人体型の僕には、老舗メーカーがいいかな～。一番着慣れているしつくりのよさも分かっているので・・・・

　さてついでに２台のオートバイを後ろから撮影。高校生の頃から、シート下に飛び出るサイレンサーが大好きでした。古くはレーシングモンキーのシート下から出る武川マフラー。レーシングマシンでは、NS500、市販のRS500R、ドカから発売された９１６シリーズ。そしてＣＢＲ。そうそうRZV５００なんてのも乗ったことがありましたが、これもシートカウルから出るサイレンサーにしびれましたね。ちなみに、MVX２５０Fにはさすがのホンダ大好き少年も心は動かなかった。　当時僕の中で、4STはホンダ、2STはヤマハっていう頑固な考え方がありました。さらに、レースなら2STで町乗りは4STという考え方があったので。結果、ホンダのレーサーは87年まで待つことになります。さらに、ホンダのオートバイもＣＢＸ400Fまでは買うことが無く、RZとモンキーを乗っていたのが高校時代でした。それにしても、モンキーは色々といじくりまくったな～。

　こちらは2本でています。このタイプって９１６か1100Sだけ。よくにたスーパーバイクとツーリングバイク。イタリアとドイツです。こうして考えると、海外のメーカーはなんでも個性がありますね。でも、その維持が出来るか否かは故障や壊れた時にわかります。だって、1100Sのフロントフェンダーだけで70000円もします。これにはまいったな！！