フランス好きのテンカライダーは、ＣＢＲ１２５Ｒ ０７モデルについての記事を発見。
ホンダフランス（昔は耐久王のＲＳＣワークスだったなあ）
これＣＢＲ６００ＲＲみたいなカラーリングだな。
国内では３５万くらいか・・・・・ マイナーしてインジェクションになって、見た目はＣＢＲ６００や１０００のような感じ。 タイホンダ生産だから、日本製の品質は望めないとはいえ、これはいい原付２種ですね。
カタログデータね。 フラ語だけどわかると思います。だからそのままね。
Coloris vendus
Coloris：Blanc - Noir - Rouge - Bleu
Moteur：Type
Monocylindre 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée
124,7 cm³ ： Alésage x Course： 58 x 47,2 mm
Rapport volumétrique ： 11 : 1
Puisssance maxi. 10 kW / 10 000 min-1 (95/1/EC)
Couple maxi. 10,6 Nm / 8 250 min-1 (95/1/EC)
Alimentation & Electricité
Alimentation ： Injection électronique PGM-FI ：Capacité de carburant
Allumage ： Transistorisé avec avance électronique
Démarrage ： Électrique ：Transmission ：Boîte
Transmission finale
Chaîne à joints toriques
Partie Cycle
Cadre
Double berceau en tubes d’acier
Dimensions (L x l x H) ： 1 920 x 675 x 1 070 mm
Empattement ： 1 294 mm ： Angle de chasse ： 25°
Traînée ： 88 mm ： Hauteur de selle ： 776 mm
Garde au sol ： 172 mm ： Poids à sec ： 118,9 kg
Suspensions ：Type Avant
Fourche télescopique de 31 mm, débattement 109 mm
Type Arrière
Amortisseur Monoshock, débattement 120 mm
Roues ：Jantes Avant
En aluminium coulé à 6 branches en U,17M/C x MT1,85
Jantes Arrière
En aluminium coulé à 6 branches en U, 17M/C x MT2,15
Pneumatiques Avant
80/90 17M/C (44P), pression 200 kPa
Pneumatiques Arrière
100/80 17M/C (52P), pression 225 kPa
Freins
Type Avant
Simple disque hydraulique ø 276 x 4 mm avec étrier 2 pistons et plaquettes résine
Type Arrière
Simple disque hydraulique ø 220 x 4 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine
Equipements ： PGM-FI | EURO3
これは走行写真。アプリリアＲＳ１２５を意識したカタログ写真。アプリリアは高級パーツオンパレードのイタリア製。たいして、こちらはＥＤ仕様でもタイ製で地味！？３５万位ならＸＲモタードと変わらないような・・・・・ 細かい事気にしないならいいやねえ。でも、ヨーロッパで人気なので品薄みたい。
この写真のライダーはフランス人です。チームスコットね。高橋選手は２５０だね。
ＳＳ６００のチャンプ、シャルパンティアだっけ？ 彼もフランセなんだなあ。来年は１０００でＷＳＢか？