今やこれぞスタンダード！？

最近、ほぼ毎日（毎朝？）乗っているＳＲ４００。乗れば乗る程に感じる事がある。

　雨以外はほぼ毎日乗っているし、今までは車で動いていた買い物や所要（一人の時ね）は、ほぼ９割・・・このＳＲが足になっています。そんな中で最近は懐かしい１８インチの乗り方を工夫するようになりました。最新のインジェクションモデルとなったＳＲも、それ以外は７９年からほぼ変わらない基本構成。自分が目指したのは最初期のＳＲ４００ＳＰ　キックは軽くなり始動も簡単になりました。でも、バッテリーが上がると大変です。ポンプが動かないのでガソリンが噴射されません。キャブなら問題ないのですが、現代の技術による利便性と裏腹に、バッテリーが上がるとちと大変です。工夫してジャンピングしてからキック！！
こうして考えるとキックだしアナログだし、ハンドリングも昔のレトロ感いっぱいの落ち着いたハンドリング。フロントフォークのオイルの番手を上げて油面も５ｍｍあげて、リアはデイトナのガスショックくらいの、ごくごく普通のショックにしてバランスをとれば、もう少しカチッとなるかも・・・
しかし、今のままで乗っているのも自然で良いかもしれません。扱い切れるサイズと大きさ。気軽に足に使えます。しかも楽しいからますます乗りたくなる。良い傾向です。またまたテンカラに行きたい！免許取り立てや女性の初オートバイにも、好みさえあえば本当におすすめです。キックだって経験しておいた方が良いに決まっています。信号でエンストしたら・・・　冷静に対処する心臓を持つ事は必須ですが、良いオートバイです。まさに、これぞスタンダードなオートバイ。シンプルイスベストと言うことです。でも、自分が乗っていると全開にばかりしたがる？からか、やや燃費は良くありません。ゆとりをもってトコトコと走るのが良いのです。普通のオートバイってこうなんだ！と、納得する一台である事に、間違いはございません。